近日，俄国防部长绍伊古访问一家制造航空炸弹的工厂时，一款巨型炸弹吸引了外界的注意力。仔细看弹体，上面赫然写着FAB-3000 M54的字样。3000代表炸弹的重量是3000公斤，54则代表这款炸弹于1954年定型。据厂长介绍，这款炸弹已于2024年2月批量生产。那么，俄罗斯为什么要复产这款70年前的老炸弹呢？#MCN首发激励计划#

FAB-3000重约3吨，装药量约1.4吨，最初用于打击大型军舰、工业设施、大坝和地下工事等。而根据阿富汗战争的经验，在空旷地带爆炸时，FAB-3000的致命杀伤半径可达40米，并且150米内的敌人会耳鼻出血，战斗力受到严重影响，因此非常适合摧毁战壕等地表工事。

此前，俄军每次进攻乌军的堑壕等工事，都是采用坦克装甲车为先导，大量步兵冲锋的方式，人员装备损失极大。而在最近的阿夫杰耶夫战役中，俄军大量投掷1.5吨重的FAB-1500滑翔制导炸弹，极大地加快了攻坚速度，减少了人员伤亡。而如果使用更大的FAB-3000，几枚下去，一个小村基本也就没了，俄军再也不用几个月一个村地这样硬啃了，推进速度将大大加快。

不过现在俄军还面临一个问题，就是用什么飞机投放。

正常应该是用图-22M3轰炸机挂载，但问题是这款飞机的雷达反射面积太大了，机动性也太差了，生存性太低。就算俄军给FAB-3000也加上滑翔制导套件，也只能在六七十公里外投放，可能没等投弹就被击落了。就算成功投弹，硕大笨重的图22M3转弯半径也太大了，等掉过头来，没准离敌方只剩四五十公里了，别说爱国者了，就算NASAMS这种中程防空导弹也能打下来。

那么用苏-34扔行不行？理论上是可以的。苏34已经能够在机腹挂载将近4吨的匕首导弹，挂3吨的炸弹当然没问题。而且苏-34雷达反射面积更小，机动性也更好，生存性也更强。但是苏-34挂载匕首，是作为“外科手术”式精确打击使用的，不会长期频繁挂载。而轰炸乌军分布广泛的堑壕工事，就要苏-34频繁挂载3吨重的炸弹，这会对机体结构造成很大的损伤。而苏-34还要用来投掷数量更多1.5吨级和500公斤级的炸弹，显然不能长期超载使用。

所以最好的办法，还是用图-22M3来扔，但是应该在FAB-3000的后面再加一个火箭发动机来增程，比如300mm的“龙卷风”火箭弹的助推段。如果能够将射程翻倍，达到150公里左右，就接近“爱国者”导弹的射程边缘了，载机的安全性大大提升。

值得注意的是，虽然这次FAB-3000炸弹是重新生产的，却依旧是原封不动的高阻外形，这样安装滑翔套件时，射程也提高有限。虽然可以跟FAB-1500一样，在弹头前部加装一个半球形外壳，但FAB-3000既然是重新生产，为何不顺带修改一下外形呢？一方面可能是为了尽快复产，另一方面，同样是非制导的情况下，高阻炸弹精度较高，足够轰炸面目标。比如轰炸马里乌波尔钢厂时，俄军就是用图-22M3临空投掷的FAB-3000，因为这个城市已被封锁数个月，防空威胁基本消除，钢厂目标又极大，中空投掷非制导的高阻炸弹，精度就足够了。乌克兰控制区还有大量类似马钢的目标，俄军保留FAB-3000的高阻设计，可能有这方面的考虑。

俄乌冲突这两年，俄军战略轰炸机基本沦为了可有可无的角色，毕竟俄军的巡航导弹射程高达几千公里，俄军就算从陆地发射，也足以覆盖乌克兰全境。而且巡航导弹造价高昂，只能打击最重要的目标，无法对乌克兰进行饱和轰炸。但滑翔制导炸弹就不一样了，它造价低廉，量大管饱，是真正能改变乌克兰战场局势的“杀手锏”。图-22M3一旦与FAB-3000携手参战，将使俄军战略轰炸机部队从“打酱油”的角色，一跃成为影响战争进程的关键“胜负手”。