最近几年，不少汽车厂商通过推出手机或者定制业务优化车主体验，例如蔚来汽车推出蔚来手机、极星汽车推出极星手机等。最新消息显示，中国一汽即将推出“红旗手机”，由湖北星际魅族集团有限公司代工，高端定位不输华为Mate70系列。

根据工信部入网信息显示，珠海市魅族科技有限公司一款新机入网，根据数据分析与上半年发布魅族21 Pro参数高度一致。据业内人士爆料，其实这就是红旗手机完全由魅族负责设计和生产，外观参数及核心配置与魅族21 Pro一模一样。

其实早在今年4月，中国一汽就与魅族公司签署战略合作，当初双方主要宣传在智能座舱领域的合作，发挥各自优势打造终端生态。按照协议，双方共同打造红旗智能座舱和红旗OS，同时还合作打造红旗品牌高端手机，考虑到中国一汽没有手机制造经验，所以这项任务主要由魅族完成。

现在红旗手机入网，应该是魅族按照协议打造一款产品，虽然外观没有太大变化，硬件应该也没做出较大调整，但系统方面应该做出改变。按照惯例，定制手机应该有定制开关机Logo、专属桌面、专属应用适配等增加辨识度。不过考虑到重新开发一套OS成本巨大，系统底层大概率还是魅族Flyme，在此基础上增加主题难度不大。

至于价格方面，魅族21 Pro于今年上半年正式发布，12+256GB版本首发价格为4999元，当前官方价格已经降到3799元。只是考虑到红旗手机应该不面向普通用户，而是专为车主打造专属“车钥匙”，定价应该比魅族21 Pro首发价格还要高一些，不排除价格定到五六千元以上，在高端市场完全可以对标同时期发布华为Mate70系列。

最后再来看一下这款手机配置，魅族21 Pro正面搭载6.79英寸OLED直屏，2K分辨率，1~120Hz自适应刷新率。后置5000万像素主摄搭配1300万像素超广角和1000万像素长焦镜头。内置5050毫安电池，支持80W无线充电，50W无线充电。核心搭载骁龙8Gen3处理器，但考虑到红旗手机今年第四季度发布，不排除处理器更换为骁龙8Gen4，避免在性能方面落后友商一代。

当然了，正如上面所讲，红旗手机不面向大多数普通用户，而是专为车主打造，因此性能方面属性并不关键。只要这款手机发布，与红旗汽车进行深度绑定，相信用户可接受上一代旗舰处理器。

小伙伴们，你怎么看待魅族为中国一汽打造红旗手机，这款手机在高端市场能受欢迎吗？